Vibra planeja ampliar domínio no mercado premium de gasolina

Maior distribuidora de combustíveis do País, a Vibra planeja ganhar mais espaço no mercado de combustíveis premium.

A nova gasolina “Podium Carbono Neutro”, recém-lançada compete com produtos análogos de Raizen e Ipiranga. A nova gasolina da Petrobras foi anunciada em 19 de setembro pela fabricante Petrobras, e chegou ao varejo de fato no fim daquele mês.

Da parte da Vibra, revela um alto executivo a ideia é elevar ainda mais os 80% de participação no mercado premium de gasolina. Hoje, Raizen e Ipiranga dividiriam os 20% restantes, disputando respectivamente com suas V-Power Racing e Ipimax – essa também lançada recentemente pela Ipiranga.

A estratégia da Vibra será adensar o número de postos nas regiões que já recebem a gasolina Podium, concentrados no Sul e Sudeste, e levar o produto para o Norte, onde ainda não chegou.

“Vemos espaço para crescer mais e ganhar mercado”, diz o executivo. Hoje a nova Podium está presente em cerca de 1 mil postos de uma rede com mais de 8 mil lojas que estampam marca Petrobras, arrendada pela Vibra.

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Ainda é cedo para medir o sucesso do novo produto, mas, segundo a fonte, as negociações com os postos, que começaram entre três e quatro meses antes da sua chegada para o consumidor final, indica uma aumento no volume de encomendas da ordem entre 20% e 25%. Agora, explica, é esperar para ver se as vendas na bomba vão refletir o ímpeto dos lojistas e o aumento nos pedidos vai se sustentar.

Segundo a Vibra, no mix de gasolina, a aditivada (Grid) e a premium (Podium), representam entre 20% e 21% do volume total distribuído, enquanto a tradicional gasolina comum fica com 80% ou 79%. Há três anos, esse percentual dos produtos de maior valor agregado no mix da antiga BR distribuidora era de apenas 11%. Quase dobrou, portanto.

A “Podium Carbono Neutro” é fabricada na Refinaria Presidente Bernardes (RBPC) da
Petrobras, em Cubatão. Com percentual de enxofre de 20 partes por milhão (ppm), ante 30 ppm da antiga Podium e 50 ppm da gasolina comum, o produto é menos poluente e tem maior octanagem, com RON mínimo de 102, ante 101 da versão anterior.

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