Posto do futuro’ terá jardins, academia e lojas, menos gasolina

Um concurso internacional de design pediu que os concorrentes projetassem como serão os postos de combustível no futuro, quando os veículos elétricos forem maioria circulando nas ruas.

A ideia vencedora aposta em um lugar com academia, jardins e painéis solares – menos o que é usado para abastecer atualmente – gasolina, álcool ou gás.

O projeto ganhador, do arquiteto James Silvester, de Edimburgo, na Escócia, prioriza a experiência sobre a conveniência: enquanto aguarda o tempo necessário para recarregar uma bateria – cerca de meia hora a mais do que um abastecimento da forma como é feita hoje – o motorista pode descansar, relaxar e até explorar o local.

No prédio linear em formato oval, portas de carregamento circundam o perímetro e, no centro, há um espaço semelhante a um shopping composto por lojas, venda de comida e bebida, um pequeno jardim cheio de plantas e espaço para realização de exercícios e massagem terapêutica para ajudar os motoristas a fazerem uma pausa na estrada.

O sistema modular permite que o posto seja instalado em locais de diferentes tamanhos. A Parkland, operadora canadense de postos de gasolina com 3 mil em operação em 25 países e principal patrocinadora da competição, planeja começar a construir unidades nos moldes da ideia vencedora.

O vice-presidente sênior de estratégia e desenvolvimento corporativo da Parkland, Darren Smart, concorda. “Não há dúvida de que a mobilidade está começando a eletrificar. Mas as estações de carregamento atuais estão localizadas em pontos desinteressantes, fora de mão e, em alguns casos, inseguros. Isso é agravado pelo fato de que um motorista precisar permanecer por 20 ou 30 minutos para carregar o carro. É uma combinação ruim”.

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Segundo Silvester, as estruturas também podem ser instaladas perto de mirantes ou trilhas, dando aos viajantes a chance de ver melhor o local em que pararam, e não apenas o interior de uma loja de conveniência.

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As unidades devem ser construídas com materiais sustentáveis, ​​como madeira e pedra, e telhado capaz de receber painéis solares. O projeto foi escolhido por um júri internacional de arquitetos, designers e defensores de veículos elétricos, e o ganhador faturou o prêmio de US$ 19.600 (cerca de R$ 103 mil na cotação atual).

Fonte: Casa Vogue

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