Filtros

• Caixa prensa: local onde ficam dispostos os elementos filtrantes;
• Bomba: responsável pelo bombeamento do combustível;
• Manômetro: mostra a pressão na operação que pode indicar saturação dos elementos;
• Reservatório: armazena o combustível filtrado;
• Dreno: bocal utilizado para drenagem (limpeza) do reservatório.

Os principais elementos filtrantes utilizados e suas funções:

• Elemento micrônico: tem a função da retirada dos agentes contaminantes sólidos;
• Elemento coalescedor: tem a função de aglutinar as partículas de água livre;
• Elemento separador: tem a função de reter a água aglutinada, deixando o diesel livre de água;
• Papelão filtrante (celulose linter de algodão): tem a função de retenção de sólidos.

Na escolha de um filtro prensa há que se considerar:

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Medição e monitoramento

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• Número de bombas;
• Vazão das bombas.

Instalação típica:

Leis e portarias

Portaria nº 103 – INMETRO – Jun/1998Determinações concedidas aos fabricantes dos modelos de filtros adicionais para óleo diesel, tipo prensa;Portaria nº 83 – INMETRO – Abr/2006Estabelece o Regulamento de Avaliação da Conformidade de equipamentos elétricos para atmosferas potencialmente explosivas, nas condições de gases e vapores inflamáveis. 

Normas ABNT

Portaria nº 103 – INMETRO – Jun/1998Determinações concedidas aos fabricantes dos modelos de filtros adicionais para óleo diesel, tipo prensa;Portaria nº 83 – INMETRO – Abr/2006Estabelece o Regulamento de Avaliação da Conformidade de equipamentos elétricos para atmosferas potencialmente explosivas, nas condições de gases e vapores inflamáveis. 

Fonte: ABIEPS